关于传统货运经纪人要知道的10件事

货运经纪人帮助联系托运人和承运人. 对于托运人来说，经纪人可以通过为他们的货物找到驱动程序来降低复杂性. 对于运输公司来说，经纪人提供新的业务线索，帮助他们的卡车在路上行驶.

传统的货运经纪公司通过雇佣个人经纪人来手动匹配司机和货物. 经纪人对每次装载收取佣金. 这种经纪费用是他们向托运人收取的费用和付给承运人的费用之间的差额.

这被证明是一项有利可图的业务:曾经是一个利基行业, 美国有执照的货运经纪人数量增加到2017年超过17000人. 它们已经成为货运业运作的一个组成部分, 它们也有一些优点和缺点，供托运人考虑.

3种方式的货运经纪人可以帮助

货运经纪人可以提供额外的运力
有时候，托运人需要运输比他们原来计划的更多的产品. 对更多产能的需求可能出现在一年中的一个可预测的时间，如假期或生产季节. 它也可能出现在需求不可预测的激增期间, 就像我们在2020年3月COVID-19危机中看到的那样.

托运人可能难以通过私人车队或基于资产的运输公司获得额外的运力. 在这种情况下，传统的货运经纪人可以为额外的能力提供资源.
经纪人比以资产为基础的运营商提供更多的灵活性
托运人通过与特定承运人或价格点绑定的合同运输他们的大部分货物. 然而，当市场发生变化时，信誉手机赌城下注可能需要寻找替代产品.

例如, 在紧张的市场中，现货利率上升, 托运人可能会面临合同承运人的拒绝投标. 当这种情况发生时, 中间商可以填补货运的空白, 尽管托运人要付出更高的代价. 相反, 在市场疲软期间，托运人可以求助于经纪人，以比合同规定的价格更低的价格获得货物.
经纪人与托运人建立个人关系
货运经纪人的业务是建立在关系上的. 经纪人靠向货主收取的费用谋生, 所以对他们来说，了解信誉手机赌城下注的业务并提供高水平的服务来维持这种关系是很重要的.

全球贸易杂志发表了一个概述，为什么这些关系是如此重要的货运经纪人的业务. 托运人可以继续与经纪人合作，因为他们已经建立了工作关系.

传统货运经纪人在7个方面做不到

耗时的操作
经纪人每天要打几百个电话，询问哪里有卡车. 他们经常通过电子邮件和电子表格进行协调. 当事情进展顺利时，一个经纪人可能每小时给一辆卡车配一次货. 这样一来，经纪人就需要花费更多的时间来手工协调，这意味着货主需要花更多的时间来等待他们的货物是否会被覆盖.
中间人的费用高
个别经纪人按佣金支付报酬, 因此，他们的动机是最大限度地提高对托运人的收费，最大限度地减少他们转嫁给承运人的东西. 经纪人的平均费用在15%到20%之间，但实际数字可能远高于这个数字. 这转化为转嫁给托运人的更高成本.
有限承运人
传统的经纪人以合适的价格将合适的卡车供应到合适的地点的能力受到了他们个人关系网中卡车数量的限制. 这种狭隘的市场观点意味着任何一个经纪人都有可能匹配最理想的卡车(最好的价格), 最高质量, 最少空英里)是固有的约束. 作为一个结果, 对于中间商来说，货物通常由理想承运人承担，而对于托运人来说，则由理想承运人承担.
不太可靠的合同运费
当涉及到rfp时, 经纪人倾向于押注高成交量, 适当的车道，并保留低流量车道. 传统的经纪人有动机在车道上出价较低，因为这有助于他们赢得更多的业务. 然而, 当市场紧缩，卡车运输价格上涨时, 经纪人常常拒绝接受他们先前同意接受的运费. 当这种情况发生, 托运人将不得不咨询他们的路线指南或在现货市场上找到另一个经纪人.
对波动市场的弹性减弱
尽管收取15-20%的中介费, 传统的经纪公司由于管理费用高昂，利润微薄. 这种高开销源于它们的手动操作模型:如果单个代理每小时匹配一个负载, 一个经纪人必须雇用数百名经纪人，每天只服务一千次.

这使得传统券商在动荡和衰退的市场环境中尤其脆弱, 正如我们最近看到的，TQL等经纪公司的裁员潮正在影响他们. 对于信誉手机赌城下注来说，这可能意味着在你最需要它的时候，不太可靠的覆盖范围和服务.
出错时反应缓慢
有时会发生意想不到的事情. 承运人取消一个负载. 信誉手机赌城下注需要调整取货时间. 当计划改变时，信誉手机赌城下注需要一个能发现问题并立即解决问题的合作伙伴. 他们需要全天候自动校正的技术. 但传统的货运经纪人是手工操作的, 所以当晚上11点错过接人时, 经纪人可能只在第二天的工作时间才知道这个消息. 纠正错误, 传统的经纪人将手动拨打他们的运营商信誉电子赌钱下注，以找人承担负载. 这对托运人来说意味着更高的风险.
供应链缺乏可见度
与传统的货运经纪人, 一旦货物离开码头，托运人就看不见他们的货物了. 这意味着，在无法找到根本原因的情况下，会发生一些意外事件. 关键的绩效指标，如准时提货(OTP)和准时交货(OTD)可能由于手工报告而不准确. 收集最有价值的数据和见解, 托运人需要获得传统货运经纪人所缺乏的技术.

为什么公司更喜欢数字货运信誉电子赌钱下注而不是经纪人

在过去的五年里，我们看到了数字货运信誉电子赌钱下注, 一个完全连接的货运市场，使用机器学习, 自动化, 和其他软件有效地连接托运人和承运人. 这种市场商业模式使托运人和承运人的利益一致, 降低了成本结构和时间，找到最好的卡车，每一次装载.

当涉及到处理波动的市场时，据Gartner, “数字货运信誉电子赌钱下注通过提供基于资产的承运人的可靠性和经纪人的灵活性，帮助托运人克服COVID-19挑战.“在COVID-19危机的头几个月，护航公司的数字货运信誉电子赌钱下注证明了其抵御能力，为托运人提供了许多好处.

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